精選! 現在正在打折！【Kamera】鋰電池(for Panasonic DMW-BCM13)－CP值鑑賞專員

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【Kamera】鋰電池(for Panasonic DMW-BCM13)

商品訊息功能

品號：3494085

通過ISO 9001

採用高效能鋰電池芯

完善的保護IC版

商品訊息描述

Kamera 鋰電池 for Panasonic DMW-BCM13

品質認證

佳美能科技通過ISO 9001品質認證，讓你安心購買；適用於新上市機種，與原廠電池相容。

保護裝置

(左)智慧型IC版：過充保護、自動斷電。

(右)洩氣閥設計：防爆功能，安心使用。

品質與保證

全系列鋰電池、鎳氫電池、充電器均投保3500萬產品責任險。

電池知識+

Q:新電池剛拿到應該充電多久呢?

K:使用前5次請將電池充飽(依照您充電器的指示)，使其電蕊充分活化，確保電池容量能充分利用。

Q:該如何存放鋰電池呢?

K:電池如果長時間不使用，請務必充飽電再做存放，存放空間必須乾燥適溫；且約莫至少一個月必須使用一次避免電池內化學反應惰化，導致無法使用。

Q:電池為什麼會膨脹?

K:原因有幾種電池老化了、充放電不正常、內部晶片異常都有可能造成膨脹，發現膨脹建議先停止使用，若保固期內使用電池時發現此狀況，請聯絡購買店家處理。

Q:電池可以一直放在充電器上面嗎?

K:電池充飽電之後務必取下，別長時間停留在充電器上以免電池過充，導致電池損壞。

最新出版 Q:可以等到電池完全沒電在充電嗎?

DM優惠訊息 K:鋰電池與鎳氫電池不同並無記憶效應，所以不需要等到完全沒電再充電，如果要使用電池時，建議前一天就先充飽電，避免拍照或攝影時突然沒電。

Q:為何我買到的電池型號跟原來電池標示的不同，這樣可以用嗎?

教你怎麼省荷包 K:許多電池會有共用的狀況，所以型號的標示可能會與原廠標示不同[EX1:SONY DB-FC11與SONY NP-FC11(原廠);EX2:Fujifilm NP-45=Olympus Li42B]，但實際上是一樣的產品，若您對電池的型有任何的疑問，歡迎與我們聯絡，確保您選購正確的電池。

Q:電池如果有任何的狀況，本身會有保護裝置嗎?

K:佳美能所生產的電池，每一個都有精密的IC保護，不管是充電還是放電，都有專屬的保護機制，佳美能致力提供消費者品質與價值相符的電池。

正確使用，使電池使用壽命持久，安全性也更高!

使用說明

評價 1.電池出廠前已部份充電，但僅供檢測使用，建議使用前將電池充飽後使用。

2.電池金屬端子因長時間使用，有可能會出現氧化現象造成接觸不良，可用橡皮擦將其氧化部份擦拭。

3.機器長期不使用時，需將電池取出另外存放，建議固定時間將其電池充放電，以保持電持使用效能。

4.建議使用此電池時，能與同廠牌之充電器搭配使用，充電效果最佳，且可延長電池壽命。

注意事項

1.請將電池遠離火源。

2.請勿將電池放置水中或潮濕之場所。

3.請勿掉落或敲擊電池，易導致電池內部短路或斷路發生危險。

4.請勿將任何導電物碰觸電池金屬端子，易造成電池短路發生危險。

5.當電池溫度異常升高時(電池燙手/電池冒煙)，請盡速將電池放置於無易燃物之空曠地，人員盡速撤離。

精選

感謝您選購佳美能產品

佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌，佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品，分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位，並名列台灣前十大攝影器材品牌。

除此之外，產品從設計、開發、生產到品質檢驗，皆通過專業人員嚴密地執行與測試；且以不斷創新的精神，努力開發高性價比之優質產品，提供國人更可靠的服務。

2017

商品訊息特點

電池型號：Panasonic DMW-BCM13
電池類型：Li-ion
電池容量：1250mAh
電池電壓：3.6V
產地：中國
注意事項：內文中所提即任何第三方的商標，僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
因機種持續更新，若無法確認適用與否，請詢問確認後再行購買。
Copyright 2015 佳美能科技(股)，保留一切權利。

保固期	分期付款 1年保固期產品故障(非人為)

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一輛駕駛滿載雞飼料的大貨車，13日行經國道3號南下接國道1號的彰化系統交流道時，疑因過彎不慎、先擦撞車道匯流處的鼻頭島，導致車上飼料撒滿地，國道上飄滿雞飼料的香味，飼料撒滿佔據三個車道，所幸未造成人員傷亡，國道七隊及工程單位據報派員趕抵現場進行清理，花了三個小時才恢復交通，警方調查，大貨車楊姓司機在駛入匝道時疑因車速過快才會釀禍。

26歲的楊姓男子13日上午駕駛大貨車，在國道3號轉國道1號的彰化系統交流道時，突然失控衝撞匝道護欄基座，不僅將基座整個撞飛，整車的飼料撒滿車道，共佔據三個車道，造成南下、北上的匝道出口處車輛回堵。

▲1輛滿載雞飼料的大貨車突然失控衝撞國道匝道護欄基座，不僅將基座整個撞飛，整車的飼料還撒滿國道上，金黃色的飼料撒滿佔據三個車道，工程人員連忙清掃搶通車道。（圖／記者陳雅芳攝，2017.3.13）

國道公路第七警察隊指出，由楊姓司機駕駛的大貨車，滿載飼料要從國道3號南下經彰化系統交流道銜接國道1號時，突然在匝道的彎道處失控，猛烈撞擊匝道，造成匝道基座整個被撞飛，車斗上的大量飼料也都噴飛到國道上，所幸楊男將車輛控制住並駛往路肩停放，車頭受損。

▲整車的飼料網友一致推薦還撒滿國道上。（圖／記者陳雅芳攝，2017.3.13）

國道彰化系統交流道匝道基座整個被大貨車撞飛後，彰化系統交流道上撒滿雞飼料，後方車流迅速回堵，由於適逢上班時間，後方車流也回堵到國道3號主線車道上。國道七隊、工程單位都在據報後派員趕抵現場，員警指揮後方車輛放慢車速通行，工程爆買人員則拿起掃把清除地面的飼料，事故發生原因由國道警方調查釐清。

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針對義美食品總經理高志明公開向政府喊話，要求多給些加班彈性一事，中國國民黨立委廖國棟今（17）日表示，彈性工時也是勞工要的，盼政府能對此認真討論。民主進步黨立委鄭運鵬則說，目前一例一休還有待觀察，且資方當然會想辦法降低成本；不過許多企業主都願意付加班費，只是都希望能調高每月加班時數上限。

廖國棟受訪時表示，有些選民跟他反應，盼能夠直接修法，但彈性工時也是勞工要的，政府應對此認真討論。

立委王育敏受訪時說，高志明的發言凸顯了蔡政府號稱「最會溝通」，實際上卻完全不做溝通，否則這些企業大老不會接連站出來抗議這項法令。她指出，一例一休是總統蔡英文在行政立法協調會議上拍板定案一定要通過的法案，但在立法院通過後，才發現政府並未與勞資雙方充分溝通，導致法案在沒有社會共識的情況下匆促上路，必須付出的代價非常大。

鄭運鵬受訪時指出，一例一休後續狀況還要等幾個月去觀察永遠少一件的，且現在資方當然會想要去降低他們可能增加的成本。不過他也說，自己確實聽到滿多老闆願意付加班費，但都希望能夠調整每月加班上限，而這部分就還需要勞資協商。他呼籲，這段期間勞工朋友也可觀望，若有不合理要求，可以多跟民意代表反映，民代們將會盡力解決。

立委黃偉哲受訪時則說，能夠理解企業大老基於自己企業、辛勤勞工的立場發言，但對於放寬加班時數的議題社會上還沒有聚焦，且先前民進黨在修法過程就被批評偏袒資方，現在若又因為資方修正《勞動基準法》，是否又會被認為更靠近資方呢？

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