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財政部今（10）日發布3 月海關進出口貿易初步統計，3月出口257.1億美元，年增13.2%，已經連續6個月正成長；累計1-3月出口721.2億美元，年增15.1%，是2011年第2季以來最大增幅。

由於半導體產業景氣延續去（2016）年下半年以來的榮景，並帶動相關設備進口擴增，加上國際原物料價格自低檔回升，以及比較基期偏低等影響，3 SALE月出口 257.1 億美元，進口 217.8 億美元，較去年同月分別成長13.2%及19.8%，雙雙呈現兩位數成長。

累計第 1 季出、進口金額分別有15.1%、21.6%的年增率，不僅是近 6 年最大增幅，甚至優於多數主要國家的貿易表現。

3 月對主要出口市場更是全面成長，其中對中國大陸與香港、東協約成長16-17%，對東協出口規模來到 28 個月以來最高；對美國出口成長10.6%，為 25 個月以來最大增速；對日本、歐洲出口分別成長3.8%、6.2%，則是相對低緩。

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針對13日國道5號發生武陵賞櫻團遊覽車翻覆意外事故，造成33人死亡11人受傷，根據金管會最新統計，這次意外事故，若以死亡推估、不含醫療理賠，預估產險理賠金額達2億元，壽險理賠金額約1.3億元，合計共達3.3億元。

金管會保險局指出，在產險部分，這次遊覽車翻覆意外事故，分別由華南產險承保「強制汽車責任保險」，每人身故保額200萬元，旺旺友聯產險承保「旅行業責任保險」，法定每一死亡限額200萬元，而富邦產險則承保「遊覽車乘客責任保險」，但這部分必須釐清相關責任後，才能確定金額，每位限額200萬元，另不幸身故的駕駛有雇主體傷責任險保額200萬元，也是由富邦產險承保。

目前初步估算，產險業承保的強制車險、旅行業責任險及遊覽車乘客責任險，光是身故理賠金額就達2億元以上，另外還有醫療保手機開箱文障20萬元，待後續釐清。

壽險部分，保險局表示，有14家公司的保戶在這事意外事故中罹難或受傷，以壽險身故、意外險及少數醫療險，估計理賠金額即達1.3億元，大部分醫療理賠則還未計入。

此外，保險局也強調，保險公司收到文件齊全後，強制險10天內會理賠，其他險種則為15天內，保險公司會以最快速度理賠。

不過，若平均計算，這次遊覽車翻覆意外事故，每位罹難者的壽險理賠金額僅約394萬元而已，數字並不高，對此，保險局認為，這是平均值，這次意外事故者旅客沒人投保旅行平安險，甚至有些人也沒有壽險保障，使得平均金額拉低。

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